ゲレンデ購入後半年での感想とランクル300との比較

早いものでゲレンデ G350dを購入して半年経とうとしています。

半年間の雑感をまとめてみました。

走行距離

半年で約6000km、私としてはよく乗っている方です。

燃費は　街乗り 8-9km , 高速で 10-12kmといったところです。

トラブルは2回ほどギアが二速以上あがらないことがありました。

エラーログがない（発生時もエラーは無し）ので　自動ブレーキ関係の誤動作ではないかと考えています。

（2回とも雨の後だったのでCCDに水滴がついた？）

何と言っても注目度。

KING of SUVですので注目度が違います。

特に街中での注目度は抜群で所有感が満たされます。

加速性能ですが、ディーゼルですが思った以上にキビキビ走ります。

内装はメルセデス特有のラグジュアリー感、国産車にはない高級感がありますし。

ハンドリング。高速安定性。　これにつきます。まっすぐ走りません。

フラフラします。

あと高速でのフロントガラス、フロント部への虫の張り付き。

空気抵抗を考えていないフォルムなのでしょうがないですが、洗車回数はマカンの倍以上になります。

外車全般に言える事ですが、カーナビは日本のタッチパネルに慣れていると　最初は難しいですね。

彼の国はタッチパネル操作は事故への確率が上がるとの思考です。

半年でのコストをまとめてみました。

洗車費用以外は想定内でした。

日本が誇る King of SUV, ランクル300がリリースされましたので早速試乗と見積もりに。

選ぶなら GR Sportsですね、フロントの TOYOTA ロゴが字かっこいい！

内装もある意味トヨタらしい豪華さ。

3.5Lディーゼル、309ps/71kgf.mの馬力とトルクですので、

高速走行はかなり有利かと思います（試乗のため、高速走行はなく、街乗りでした）。

ゲレンデのようにまっすぐ走らないということもないでしょうし。

ただ、街乗りでの加速は圧倒的に　ゲレンデG350dが良いですね。

同じディーゼルでもこんなに違うものかと思うほど。

もう少しキビキビ感が欲しいところで、ランクル300を買うならガソリンでしょうか。

現状リリース直後ということもあり、一発目の納期回答は4年後。

生産ラインの増設も検討中とのことですが、

昨今の半導体不足等で納期は少なくみても2年はかかりそうです。

2年後には1回目の車検が来ますので、

ゲレンデG400dか、ランクル300、光岡 Buddy と

もう少し悩んで年末くらいにオーダーをしようかと思います。